Первый день в Шанхае - Поиск волшебных моментов

      Мы были измотаны и легли спать вскоре после того, как вернулись в наш номер, но из-за двенадцатичасовой разницы между домом и китайским временем я был совершенно бодр в полночь. Мне удалось немного поспать, но не много. Привыкнуть к этому времени займет некоторое время. Завтрак был включен, поэтому мы пошли в столовую на первый из многих завтраков-буфетов. Это был один из лучших, и в этот день мы не делили его с большой туристической группой. Буфет включал множество китайских блюд, таких как лапша и вареные овощи. Были простая рисовая каша, яйца и небольшой выбор хлопьев, мой обычный завтрак дома. Самое главное, там была кофемашина, но она не делала латте. Мне всегда было любопытно, кто наши соседи по столу. Состав менялся по мере того, как мы перемещались по стране. В этом отеле другие гости, похоже, были китайцами, живущими за границей, или другими азиатами. Мы встретили нашего гида Симона в лобби и вышли к ожидающей нас машине, что было частью нашего тура. Симон произвел отличное первое впечатление. Он был профессионалом, и его английский был безупречен. Поездка до нашей первой остановки была короткой. Набережная Бунд находится на западной стороне реки Хуанпу, которая течет на север через Шанхай и делит город на два региона: Пусси (западная сторона Хуанпу) и Пудун (восточная сторона Хуанпу). Во время этого тура мы узнали о событиях нескольких столетий назад, но история Шанхая более недавняя. Мы стояли там, где в 1842 году была только грязная дорожка, пока британцы не потребовали территорию для поселения и торговли после первой опиумной войны. Мы смотрели через реку на Пудун и на Северный Бунд. Силуэт был впечатляющим даже в этот облачный день. Эти здания, среди которых есть некоторые из самых высоких в мире, были построены с 1990-х годов, когда Пудун был объявлен специальной экономической зоной. Мы действительно могли оценить эти изменения, так как это был не наш первый визит в Шанхай. Мы стояли на том же месте в январе 1985 года во время нашей долгой поездки на поезде в Китай, которую мы с По совершили с нашими матерями. В то время мы жили в Ботсване. Однажды По упомянула, что хочет отвезти свою мать в Китай, так как она и ее мать выросли в Гонконге и ни разу не посещали материковый Китай. Я ответил: «А что насчет моей матери?» Мы вылетели из Габороне в декабре 1984 года, забрали мою мать в Пенсильвании и маму По в Калгари и в начале января полетели в Гонконг. Это были ранние дни для самостоятельных поездок в Китай. Все наши бронирования нужно было делать через Китайскую международную туристическую службу (CITS). Они бронировали только для одного города за раз, поэтому мы забронировали отель в Гуанчжоу и поезд, чтобы добраться туда. Оказавшись в Гуанчжоу, мы посетили местные офисы CITS и забронировали наш рейс в Пекин. К счастью, это был наш единственный внутренний рейс. Это было незабываемо, особенно когда открылся стойка регистрации, и из хаоса появился наш представитель CITS с нашими пропусками. Это был Туполев, старый русский самолет. Сиденья были тонкими, поэтому я чувствовал спину пассажира передо мной, когда он пытался откинуть свое сиденье, которое было заблокировано моими коленями, пока я отчаянно пытался сохранить немного пространства перед собой. Это происходило снова и снова в течение следующих трех часов. Он никогда не мог понять, почему его сиденье не откидывается. Кузина По в Пекине организовала для нас проживание в квартире. Было начало января, и квартира была холодной и темной. Моя мать настаивала на том, что нам нужно найти отель. Я не стал спорить. На следующее утро мы посетили China Travel, и они нашли нам отель в Пекине. Они также забронировали наши билеты на спальный поезд в наш следующий город, Сиань, вместе с отелем там. Мы повторяли этот процесс в каждом городе, бронируя дальнейшие поездки и наш следующий отель. Все мы платили премию за наши билеты на поезд по сравнению с местными ценами. По и ее мать платили цену для китайцев за границей, а моя мать и я платили еще более высокую премию. Меня это не беспокоило, так как в то время местные зарплаты были небольшой долей западных, а поезда не были дорогими. У меня есть несколько старых фотографий, которые изначально были сделаны в виде слайдов моей матерью, моей женой и мной. Шанхай был унылым местом в январе 1985 года. Пудун был верфями и фермерскими полями. Эти фотографии были сделаны с видом на реку Сучжоу. Роскошное здание — это Российское консульство. Оно все еще там. Я не видел этой вывески в апреле 2026 года. Банки и торговые предприятия на Бунде были заброшены в 1949 году после прихода к власти коммунистов, и здания были перепрофилированы. Вот что мы видели в тот мрачный день в январе 1985 года. С тех пор все изменилось, и здания на Бунде снова стали бизнесами и высококлассными отелями. Мы прогулялись по приподнятой пешеходной дорожке, которая была завершена в 2010 году. В 1985 году нам приходилось бороться за пространство на четырехполосной дороге. С небольшим количеством автомобилей дорога была сокращена до двух полос; внешние полосы были переполнены пешеходами и велосипедистами с тротуаров. Все еще не хватало места. Я ненавидел велосипеды и постоянно беспокоился о том, что меня собьют. Когда я рассказывал это Симону, мы заметили, что местный человек слушает. Мне бы очень хотелось поговорить с ним, но он быстро ушел, когда его заметили. Вершина Шанхайской башни была покрыта облаками, поэтому мы отложили наш визит и сначала пошли в музей. Шанхайский музей Восток — это новый музей древнего китайского искусства города. Он открылся в 2024 году и имеет великолепную коллекцию бронз, картин и каллиграфии. Симон провел нас внутрь, настроил электронные устройства для аудиогида, ввел нас в первую галерею и отправил нас в путь. Устройство часто выходило из строя, и когда оно работало, было не очень интересным. Он задавал нам вопросы, когда мы вернулись в лобби. Мы провалили тест, поэтому он снова ввел нас и провел более интересную экскурсию, что он должен был сделать с самого начала. Это было красивое здание с хорошим видом на Пудун. Затем Симон повел нас на обед и предложил специальное куриное блюдо. Это был более формальный ресторан, чем тот, который мы пробовали накануне вечером. Я попытался заплатить через WeChat Pay, но снова попал в кибер-пространство проверки платежа. По использовала свой Alipay. Это сработало. На этом этапе По использовала оба приложения, и, казалось, у нее не было проблем, в то время как у меня были проблемы с обоими. Я задумался, не в моей ли карте Wise Visa дело. Так ли это было просто? Спойлер: нет. Симон сказал, что пришло время подняться на Шанхайскую башню, которая, когда была завершена в 2014 году, была как самым высоким зданием в мире, так и имела самый быстрый лифт в мире. Как это часто бывает в соревнованиях по самым высоким зданиям, с тех пор она потеряла оба титула, теперь называясь третьим по высоте и имея второй по скорости лифт. Это все еще впечатляющее здание. Подъем на 118-й этаж занял около минуты. Виды вниз были потрясающими, но все на расстоянии было размыто. Нам повезло увидеть хоть что-то, так как вершина башни была в облаках большую часть нашего времени в Шанхае. Мы завершили наш тур на двух интересных, но туристических местах. Наша первая остановка была на Нанкинской улице, самой ранней коммерческой улице Шанхая.

Другие статьи