Si China puede ofrecer un servicio ferroviario rápido y eficaz en todo el país, no hay razón para que Estados Unidos no pueda Las empresas automovilísticas y gasísticas de EE.UU. pagan a grupos de presión para que el Congreso y los políticos convenzan a la población de que no es posible ni económico.On the Rails Our First Glimpse of Odd ConstructionPero EE.UU. tiene un proceso más eficaz para el desarrollo inmobiliario En un viaje en tren, uno pasa literalmente por miles de complejos de viviendas vacíos o inacabados, conocidos internacionalmente como las ciudades fantasma de China.Después de nuestro primer viaje en tren por China, nos registramos en el Luoyang Companionship Hotel. No sé muy bien por qué utilizan algunas de las palabras inglesas que utilizan para los nombres de los lugares, pero era un hotel fantástico. Después de la decepción de mis hoteles en Japón a través del viaje en tren, estaba muy contento con el alojamiento proporcionado por Road Scholar.Pensé que tomé varias fotos de este hotel, pero si lo hice, las borré.Después de la cena, tuvimos una emocionante presentación musical. Todos los músicos eran locales y tocaban sobre todo instrumentos tradicionales. Tengo varias fotos, pero no audio. Ojalá las tuviera HulusiThe Amazing Erhu PlayerChinese Lute or PipaFluteIntricately Carved StandFlute and Glockenspiel (Maybe)The Entire GroupI can't remember which he called his instrument. Erhu y teléfono X o VSeguro que nos dijo que lo importó de Europa y mandó construir el soporte. Por los mazos que usaba y por su tamaño, creo que es un glockenspiel.Puerta ModernaLo más destacado de Lyuoyang es una visita a las Grutas de Longmen, declaradas Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO.Pequeña parte de las Grutas de LongmenImagínese cómo fueron talladasBudas y pagodasLas grutas se extienden probablemente a lo largo de un kilómetro y medio a lo largo de la orilla del río. En cada gruta o cueva hay tallado un Buda. Cada Buda fue encargado por alguien y su tamaño varía en función de la riqueza del comisionado: muchos son grandes, muchos pequeños y muchos diminutos.El río LiAquí el Li parece verdeMás grutas al otro lado del ríoAl otro lado del ríoPuente sobre el río YiEnorme jade en flor de cirueloInformación sobre el jade en flor de cirueloOlvido el nombre, pero es hermosoDurante la ocupación japonesa y la Revolución Cultural, muchas de las grutas fueron robadas y los Budas vendidos a coleccionistas y museos de todo el mundo.Durante la ocupación japonesa y la Revolución Cultural, muchas grutas fueron robadas y los budas vendidos a coleccionistas y museos de todo el mundo. Este cuerpo de Buda pesaba demasiado para robarlo. Debido a mi incapacidad para caminar y escalar, disfruté de la vista desde la pasarela que bordea el río. Me gustó mucho. Nuestra siguiente "aventura" fue una visita a la casa de un granjero moderno.Visita menos que monumentalSeguro que la intención era mostrarnos cómo los granjeros modernos de China podían cultivar sus propias cosechas y no pertenecer al colectivo. Sin embargo, los granjeros tienen trabajo en la ciudad y sus hijos también. Esta abuela construyó la casa para su hija y ella vive allí y la familia de la hija la visita. El granjero estaba trabajando en la ciudad y sólo trabaja en la granja durante la temporada de siembra y cosecha. Al parecer, el guía y la mujer del granjero han invitado a mucha gente a la casa. Cuando uno de nosotros hizo una pregunta, el tipo se limitó a dar la respuesta y la mujer del granjero se quedó sentada en silencio. Al cabo de unos 15 minutos, alguien se acercó a la puerta principal y la mujer del granjero salió a hablar con ella durante el resto de nuestra visita. Mientras volvíamos en autobús a la ciudad, pasamos junto a más "ciudades fantasma "Más inversiones inmobiliariasMás inmuebles a la espera de inquilinosPero en toda la ciudad no hay "fantasmas "Paseando por el mercado de LuoyangPasarela en la muralla de la ciudad viejaEn el mercadoPequeño museo de la Revolución CulturalChinos fotografiándonos y viceversaPasos para hacer una buena exposición en una tiendaAlquiler de trajes tradicionalesInteresante tejado con árboles espontáneos
Hace un par de semanas fui a Hangzhou a una feria de empleo. No encontré trabajo, pero conocí a un chino llamado Min Jie. Salimos un par de veces por la zona del Lago del Oeste, fue divertido, pero no creo que volvamos a viajar juntos a corto plazo.
Estuvimos 2 semanas en Changde. Llovía casi todos los días, así que no pudimos explorar todo lo que queríamos. Jugamos a las máquinas recreativas, jugamos al Township (un juego para teléfonos y tabletas) y fuimos tres veces a los karts. Los go carts eran totalmente eléctricos y estaban dentro de un centro comercial. Logan y Lizzy llevan más de 3 años jugando a Township. Enseñaron a Jenny a jugar cuando llovió durante dos días sin parar. A ella le gusta el juego porque se dedica a la jardinería digital mientras viajamos. También iniciaron a Lutao en el juego. Ahora toda la familia juega a Township.
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Casco antiguo y cuevas.
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Una montaña muy húmeda y un santuario de pandas muy concurrido.
Pasamos dos semanas en Pekín. Al día siguiente de llegar a Pekín fuimos al Parque Chao Yang (Parque del Sol) y alquilamos un barco pato. Era muy lento, pero nos divertimos conduciéndolo por el lago.
Un aspecto de Chengdu que me había sorprendido era que no parecía muy diferente de Pekín o de cualquier otra gran ciudad china que hubiéramos visitado. Habíamos visitado algunas zonas nocturnas interesantes, pero en general la ciudad me había parecido bastante genérica. Pensé que podía deberse a mi estrecha perspectiva occidental, pero Mei Ling estuvo de acuerdo en que Chengdu no era especialmente representativa de la cultura sichuanesa. Decidimos que en los días que nos quedaban en Chengdu deberíamos hacer un esfuerzo por salir de los límites de la ciudad.
Si China puede tener un servicio ferroviario rápido y eficiente en todo el país, no hay razón para que Estados Unidos no pueda Las empresas automovilísticas y gasísticas estadounidenses pagan a grupos de presión para que nuestro congreso y nuestros políticos convenzan a la población de que no es posible ni económico.