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Stadt testet E-Bike Helm-Sharing-Programm
Mit der kürzlichen Umsetzung neuer E-Bike-Management-Regeln erhält ein Bereich der E-Bike-Sicherheit besondere Aufmerksamkeit von den Behörden. Ab dem 1. Mai müssen Fahrer von E-Bikes beim Fahren ihrer Fahrzeuge zugelassene Fahrradhelme tragen. Die Stadt hat begonnen, die Einhaltung der neuen Vorschrift zu überwachen, wobei Verkehrspolizisten in der Stadt stationiert sind, um Bußgelder und Warnungen für Fahrer auszustellen, die ohne Helm erwischt wurden, die beobachtet wurden, wie sie Helme falsch trugen, oder die beobachtet wurden, wie sie ungeeignetes Kopfbedeckungen wie Bauhelme trugen.
Während sich die Öffentlichkeit an die neue Helmpflicht gewöhnt und um Wege zu entwickeln, um auf die Bedürfnisse der Öffentlichkeit zu reagieren, hat Peking begonnen, ein „Helm-Sharing“-Programm in 24 Gemeinden und drei Grundschulen in der Stadt zu testen. In jeder dieser Gemeinden wurde ein Schrank am Eingang aufgestellt, in dem sich mehrere einfache Helme befinden. Wenn ein Bewohner einen Helm ausleihen möchte, muss er grundlegende Informationen wie seinen Namen, seine Ausweisinformationen und eine Kontaktnummer angeben, nach denen er den Helm kostenlos ausleihen und zurückgeben kann, wenn er fertig ist.
Insgesamt wurden etwa 500 Helme unter den 24 Pilotgemeinden verteilt, mit durchschnittlich etwa 20 Helmen in jeder Gemeinde. Die Behörden hoffen, dass das Helm-Sharing-Programm neben der Bereitstellung bequemer Optionen für diejenigen, die keinen Helm haben oder vergessen haben, ihren Helm mitzunehmen, auch dazu beitragen wird, dass die Öffentlichkeit sich daran gewöhnt, beim Fahren von E-Bikes Helme zu tragen, und die Helmtragequote in Peking erhöht wird.
Beamte räumen „Zombie“-E-Bikes in Peking auf
In weiteren E-Bike-Nachrichten führen die Beamten Pekings Aufräumaktionen durch, die sich auf scheinbar verlassene E-Bikes konzentrieren, die in der Stadt geparkt sind – Fahrzeuge, die sie als „Zombie“-E-Bikes bezeichnet haben.
Seit Beginn dieses Jahres haben die Behörden mehr als 130.000 Parkplätze für nicht-motorisierte Fahrzeuge und E-Bikes in der Stadt geschaffen und mehr als 1.900 verlassene nicht-motorisierte Fahrzeuge beseitigt, um öffentliche Räume zu säubern, die Parkmöglichkeiten für nicht-motorisierte Fahrzeuge zu verbessern und Sicherheitsrisiken durch alte, über längere Zeiträume verlassene nicht-motorisierte Fahrzeuge zu mindern.
Die jüngste Aufräumaktion der Stadtbeamten konzentrierte sich auf mehrere Haupt- und Nebenstraßen, U-Bahn-Stationen, Bushaltestellen und Gassen in den Bezirken Xicheng und Dongcheng. Viele der anscheinend verlassenen Fahrzeuge waren stark korrodiert, mit beschädigten Kernkomponenten und einem vollständigen Verlust der Funktionalität. Die verdächtigen verlassenen Fahrzeuge waren unordentlich und nahmen öffentlichen Raum ein, und sie stellten auch mehrere Brand- und Verkehrssicherheitsrisiken dar.
Während die Beamten Verdachtsinspektionen an solchen vermuteten verlassenen Fahrzeugen durchführen, hinterlassen sie Mitteilungen an den Fahrzeugen, die über eine sieben-tägige Frist informieren, in der die Eigentümer ihre Fahrzeuge abholen können. Nach Ablauf der sieben-tägigen Frist werden nicht abgeholte Fahrzeuge entfernt und entsorgt.
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Bilder: Unsplash
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