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La ciudad lanza un programa de compartición de cascos para bicicletas eléctricas
Con la reciente implementación de nuevas reglas de gestión de bicicletas eléctricas, un área de la seguridad de las bicicletas eléctricas está recibiendo un enfoque particular por parte de las autoridades. A partir del 1 de mayo, los conductores de bicicletas eléctricas deben usar cascos aprobados al operar sus vehículos. La ciudad ha comenzado a monitorear el cumplimiento de este nuevo requisito, con la policía de tráfico ubicada por toda la ciudad emitiendo multas y advertencias a los conductores que fueron sorprendidos sin usar cascos, que fueron observados usando cascos incorrectamente o que fueron observados usando cabezales inadecuados como cascos de construcción.
A medida que el público se adapta al nuevo requisito de casco y para desarrollar formas de responder a las necesidades del público, Beijing ha comenzado a probar un programa de "compartición de cascos" en 24 comunidades y tres escuelas primarias alrededor de la ciudad. En cada una de estas comunidades, se ha instalado un gabinete en la puerta principal, dentro del cual hay varios cascos básicos. Si un residente desea sacar un casco, debe proporcionar información básica como su nombre, su información de identificación y un número de contacto, después de lo cual podrá llevarse el casco de forma gratuita y devolverlo cuando haya terminado.
En total, se han distribuido alrededor de 500 cascos entre las 24 comunidades piloto de compartición de cascos, con un promedio de aproximadamente 20 cascos en cada comunidad. Las autoridades esperan que, además de proporcionar opciones convenientes para aquellos que no tienen o se olvidan de llevar sus cascos, el programa de compartición de cascos también ayude al público a acostumbrarse a usar cascos al montar bicicletas eléctricas y aumentar las tasas de uso de cascos en Beijing.
Funcionarios limpian bicicletas eléctricas "zombis" alrededor de Beijing
En más noticias sobre bicicletas eléctricas, los funcionarios de Beijing han estado llevando a cabo operaciones de limpieza dirigidas a bicicletas eléctricas aparentemente abandonadas estacionadas por toda la ciudad, vehículos que han etiquetado como bicicletas eléctricas "zombis".
Desde principios de este año, las autoridades han creado más de 130,000 espacios de estacionamiento para vehículos no motorizados y bicicletas eléctricas alrededor de la ciudad y han eliminado más de 1,900 vehículos no motorizados abandonados, en un esfuerzo por limpiar los espacios públicos, mejorar las opciones de estacionamiento para vehículos no motorizados y mitigar los peligros de seguridad de los viejos vehículos no motorizados abandonados durante largos períodos de tiempo.
El esfuerzo de limpieza más reciente por parte de los funcionarios de la ciudad se ha concentrado en múltiples carreteras principales y secundarias, estaciones de metro, paradas de autobús y callejones en los distritos de Xicheng y Dongcheng. Muchos de los vehículos aparentemente abandonados encontrados estaban severamente corroídos, con componentes centrales dañados y una pérdida completa de funcionalidad. Los vehículos sospechosos de estar abandonados estaban desorganizados y ocupando espacio público, y también representaban múltiples riesgos de incendio y seguridad vial.
A medida que los funcionarios realizan inspecciones en dichos vehículos sospechosos de estar abandonados, dejarán avisos en los vehículos informando de un período de aviso de siete días para que los propietarios recojan sus vehículos. Después del transcurso del período de aviso de siete días, los vehículos no reclamados serán retirados y desechados.
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Imágenes: Unsplash
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