El 1 de septiembre entraron en vigor nuevas regulaciones sobre bicicletas eléctricas emitidas como parte de la actualizada “Especificación técnica de seguridad para bicicletas eléctricas” (《电动自行车安全技术规范》). Las normas actualizadas, que fueron emitidas por la Administración Nacional de Normalización (SAC) y la Administración Estatal para la Regulación del Mercado (SAMR) el 31 de diciembre de 2024, están clasificadas como GB (国标 guóbiāo “Norma Nacional”), el nivel más alto en el sistema de normas chino, lo que indica una norma nacional obligatoria.
Las nuevas normas actualizan la iteración anterior de las normas para bicicletas eléctricas que estaban vigentes desde 2019.
Las nuevas normas abarcan una variedad de categorías, incluidas normas de seguridad, requisitos de ensayo y marcados, pero en resumen: si ya ha comprado una bicicleta eléctrica, no está (por ahora, en cualquier caso) obligado a dejar de usarla ni a reemplazarla. Las nuevas normas van dirigidas principalmente a fabricantes y vendedores, y pretenden trasladar gradualmente la industria de las bicicletas eléctricas hacia una mayor seguridad y cumplimiento. A continuación se muestran algunos de los puntos más importantes de las nuevas reglas.
¿Qué es una bicicleta eléctrica/e-bike?
Primero, repasemos qué se entiende exactamente por los términos “bicicleta eléctrica” o “e-bike”. Las normas oficiales definen “bicicleta eléctrica” como “una bicicleta de dos ruedas que utiliza baterías a bordo como fuente de energía para lograr funciones de propulsión eléctrica y/o asistencia eléctrica”.
¿Cuáles son las reglas?
Una lista completa de normas puede encontrarse en la “Especificación técnica de seguridad para bicicletas eléctricas” (《电动自行车安全技术规范》), y las normas específicas pertenecen principalmente al ámbito de la fabricación y las pruebas; sin embargo, el alcance total de las normas, especificaciones y detalles técnicos es demasiado grande para incluirlo en esta entrada. Al final de este artículo, sin embargo, presentamos un puñado (muy, muy pequeño) de los requisitos de marcado y seguridad que pueden ser de particular interés para los usuarios de e-bikes. Desplácese hasta “Algunos puntos de las nuevas normas para e-bikes” para leerlos.
¿A quién y cuándo afectan?
A quién y qué afectan las nuevas normas se puede organizar en tres grupos: fabricantes, vendedores y consumidores (usted). Para cada grupo, se aplican diferentes requisitos y plazos de implementación.
Fabricantes – Implementación: 1 de septiembre de 2025Todas las nuevas bicicletas eléctricas producidas a partir del 1 de septiembre de 2025 deben cumplir los requisitos de la nueva norma nacional.
Vendedores – Implementación: 1 de diciembre de 2025Todos los productos de bicicletas eléctricas importados o vendidos a partir del 1 de diciembre de 2025 deben cumplir los requisitos de la nueva norma.
ConsumidoresActualmente, no parecen existir requisitos particulares nuevos específicamente para los consumidores/propietarios de bicicletas eléctricas. En este momento, parece posible tanto conservar una bicicleta eléctrica comprada antes del 1 de septiembre como comprar una e-bike no conforme antes del 1 de diciembre. Sin embargo, no podemos garantizar que esto vaya a mantenerse. Esté atento a posibles actualizaciones sobre requisitos para los propietarios de e-bikes.
¿Cómo puedo elegir una nueva e-bike bajo las nuevas regulaciones?
Busque el símbolo CCCLas bicicletas eléctricas a la venta deben estar certificadas y marcadas con el logotipo CCC en el cuerpo, lo que indica que la bicicleta eléctrica ha sido certificada por el organismo de certificación designado y cumple los requisitos de las normas nacionales obligatorias.
Examine la certificación del productoPara una verificación adicional de la autenticidad del certificado del producto y la validez de la certificación CCC, escanee el código QR del certificado del producto o ingrese a la Plataforma de Servicio Público de Información de Certificación y Acreditación Nacional (cx.cnca.cn) para confirmarlo.
Algunos puntos de las nuevas normas para e-bikes
Los detalles completos son extensos y en algunos casos extremadamente técnicos. A continuación se muestran algunos puntos destacados simplificados. Consulte el documento original para una comprensión completa.
Placa de identificaciónLa placa de identificación de la bicicleta eléctrica debe indicar en chino información como nombre del producto (bicicletas eléctricas, bicicletas con asistencia eléctrica, etc.), modelo, nombre del fabricante o marca, fecha de producción/fecha de fabricación, tipo de batería (baterías de plomo-ácido, baterías de óxido de manganeso de litio, baterías de fosfato de hierro y manganeso de litio, baterías de fosfato de hierro de litio, baterías de ion sodio, etc.).
La placa de identificación también debe indicar en chino la vida útil recomendada, en el formato “La vida útil recomendada de este vehículo es de X años” (“本车建议使用年限为×年”).
La vida útil recomendada de las bicicletas eléctricas la determina el fabricante en función de diversos factores como la vida útil de los componentes principales y los circuitos eléctricos del vehículo, la velocidad de envejecimiento, etc.
Las bicicletas eléctricas utilizadas para actividades comerciales como logística urbana y alquiler deben estar etiquetadas con “comercial” (“商用”) o el carácter “商” en la placa de identificación.
El contenido indicado en la placa de identificación debe ser estandarizado, claro, duradero y fácil de identificar.
Código del vehículoEl código único del vehículo de cada bicicleta eléctrica debe estar marcado de forma permanente en la superficie prominente del tubo delantero o en la unión central del bastidor del cuerpo de la bicicleta eléctrica que no pueda separarse.
El cuerpo del bastidor se refiere al material que constituye el marco. Si el código se graba en otros materiales y luego se suelda al bastidor, no se considera parte del cuerpo del bastidor.
El código del vehículo adopta una estructura de código numérico de 15 dígitos, que consta de cuatro partes de izquierda a derecha: código de la empresa, código del tipo de vehículo, código del año de producción y código del número de serie de producción.
Explicación del símbolo índice:
X1X2X3X4: Código del fabricante
X5: Código del tipo de vehículo
2 representa bicicletas eléctricas con solo función de propulsión eléctrica
3 representa bicicletas eléctricas con solo función de asistencia eléctrica
4 representa bicicletas eléctricas con ambas funciones, propulsión eléctrica y asistencia eléctrica
Comercial y logística urbana:
7 – bicicletas eléctricas con solo función de propulsión eléctrica
8 – bicicletas eléctricas con solo función de asistencia eléctrica
9 – bicicletas eléctricas con ambas funciones, propulsión eléctrica y asistencia eléctrica
X6X7: Código del año de producción representado por los dos últimos dígitos del calendario gregoriano y asignado por el fabricante según el año de producción de la bicicleta eléctrica
X8X9X10X11X12X13X14X15: Código del número de serie de producción asignado por el fabricante
Código del motorEl código del motor debe incluir información sobre la potencia del motor y el voltaje nominal, debe estar grabado de forma permanente en la carcasa del motor y debe ser fácil de ver y leer.
Posición de instalación de la matrículaLas e-bikes deben tener un lugar conveniente en la parte trasera para la instalación de matrículas, con dos orificios de montaje y una distancia de centro a centro de 80 mm.
Certificado de productoEl certificado de conformidad del producto debe indicar claramente en chino información como la siguiente:
Nombre del producto
Modelo
Fabricante o marca
Planta de producción y dirección
Fecha de producción/fecha de fabricación
Código del vehículo
Código del motor eléctrico
Modo de conducción (propulsión eléctrica y/o asistencia eléctrica)
Velocidad máxima de diseño
Masa del vehículo
Potencia y voltaje nominal del motor eléctrico
Tipo de batería
Longitud/ancho/altura
Distancia entre ejes delantero y trasero
Posición fija de la placa de identificación
Posición del código del vehículo
Vida útil recomendada
Si se utiliza para logística urbana o alquiler comercial y otras actividades empresariales
Fotos del vehículo
Número del certificado de China Compulsory Certification (CCC)
La información anterior debe estar representada en el certificado de conformidad del producto mediante un código QR, que debe cumplir con las disposiciones de GB/T18284.
Seguridad de la bicicletaAl conducir con la función de propulsión eléctrica, la velocidad máxima no debe exceder la velocidad máxima de diseño, y la velocidad máxima de diseño no debe exceder 25 km/h.
Con cualquiera de las funciones, propulsión eléctrica o asistencia eléctrica, si la velocidad del vehículo supera los 25 km/h, el motor eléctrico no debe proporcionar salida de potencia. (Bajo conducción continua cuesta abajo y otras condiciones, la velocidad del vehículo puede posiblemente exceder 25 km/h).
Las bicicletas eléctricas con solo función de propulsión eléctrica deben tener un sonido de aviso de velocidad y cuando la velocidad de conducción alcance 22 km/h, el sonido de aviso debe emitirse de forma continua.
El rendimiento de frenado de las bicicletas eléctricas debe cumplir los siguientes requisitos y detenerse de forma suave y segura dentro de la correspondiente distancia máxima de frenado corregida.
Condiciones secasVelocidad de prueba: 25 km/hFreno doble: 7 mFreno trasero único: 15 m
Condiciones húmedasVelocidad de prueba: 16 km/hFreno doble: 5 mFreno trasero único: 10 m
El peso total de las bicicletas eléctricas completamente montadas que utilicen baterías de plomo-ácido debe ser menor o igual a 63 kg, y el peso total de otros tipos de bicicletas eléctricas completamente montadas debe ser menor o igual a 55 kg.
Las bicicletas eléctricas que puedan usar la función de asistencia eléctrica deben contar con un dispositivo para pedaleo y un dispositivo de potencia de pedal.
Se fomenta la instalación de espejos retrovisores.
Los tubos y componentes rígidos que existan en forma de salientes y puedan causar daño al usuario deben estar protegidos.
Seguridad mecánicaLas bicicletas eléctricas deben estar equipadas con reflectores traseros y reflectores laterales, y las bicicletas eléctricas con función de pedaleo también deben tener reflectores en los pedales.
Las bicicletas eléctricas deben estar equipadas con un dispositivo de claxon, y el nivel de presión sonora del claxon debe estar entre 75 dB(A) y 100 dB(A).
Las e-bikes deben estar equipadas con luces delanteras (haz bajo) y traseras.
Seguridad eléctricaLa seguridad de las baterías y los paquetes de baterías que utilizan otros sistemas electroquímicos para bicicletas eléctricas debe cumplir las normas obligatorias correspondientes. El voltaje nominal indicado en el paquete de baterías de una bicicleta eléctrica puede seleccionarse normalmente como 24 V, 36 V o 48 V, y el valor indicado no debe exceder los 48 V.
El voltaje de salida máximo del paquete de baterías para bicicletas eléctricas debe ser menor o igual a 60 V.
Proporción de plásticoLa masa total de plástico utilizada en las bicicletas eléctricas no debe exceder el 5,5 por ciento de la masa total del vehículo.
Función de posicionamiento BeidouLas bicicletas eléctricas utilizadas para logística urbana, alquiler comercial y otras actividades operativas deben tener un módulo Beidou que esté instalado en componentes fijos de la bicicleta eléctrica que no sean fácilmente dañables, con funciones anti-desmontaje y anti-manipulación.
El Sistema de Navegación por Satélite Beidou (BDS) es un sistema global de navegación por satélite desarrollado, construido y gestionado por China para proporcionar a los usuarios información tridimensional en tiempo real de posición, velocidad y tiempo.
Las bicicletas de consumidores no comerciales u operacionales deben tener un módulo Beidou, pero los usuarios pueden elegir si mantenerlo durante la venta.
Monitoreo dinámico de seguridad por comunicaciónLas bicicletas eléctricas deben contar con módulos de comunicación de red pública 4G o 5G, u otros módulos de comunicación similares. El módulo de comunicación debe estar instalado en un componente fijo de la bicicleta eléctrica que no sea fácilmente dañable, y debe tener funciones anti-desmontaje y anti-manipulación.
Las bicicletas eléctricas deben tener la función de enviar la siguiente información de monitoreo dinámico de seguridad a la plataforma de gestión de la información establecida por la empresa fabricante:
Información de voltaje de una sola batería
Información del voltaje total, temperatura y corriente del paquete de baterías
Voltaje anómalo del paquete de baterías (el voltaje del paquete de baterías excede el voltaje máximo de salida del paquete en 3 V)
Temperatura anómala del paquete de baterías (temperatura que excede la temperatura especificada por el fabricante en 5 °C; si el fabricante no especifica una temperatura, tomar 80 °C como límite)
Información de posicionamiento Beidou
Información anómala de la función de posicionamiento Beidou;
Información anómala de velocidad convertida desde la velocidad del motor (velocidad de conducción que excede la velocidad máxima de diseño en 0,5 km/h durante más de 15 segundos).
Anti-manipulaciónLas bicicletas eléctricas deben tener paquetes de baterías a prueba de manipulaciones. No deben reservar interfaces o líneas para ampliar las baterías a bordo, ni deben tener soportes externos para paquetes de baterías.
CascosLas bicicletas eléctricas deben estar equipadas con cascos para pasajeros de bicicleta eléctrica que cumplan la normativa.
¿Dónde puedo encontrar más información?
Puede descargar un PDF de la versión china de las normas actualizadas en el sitio web de la Plataforma de Servicio Público Nacional para Información de Normas (全国标准信息公共服务平台) en https://std.samr.gov.cn/.
En la barra de búsqueda, introduzca “GB17761-2024” y luego haga clic en el enlace para ver las normas más recientes.
Haga clic en el enlace a las normas más recientes.
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El código QR a continuación también lo llevará directamente a la página donde puede ver el documento.
Para los curiosos, más detalles sobre las normas chinas, así como una base de datos buscable de normas publicadas e información, pueden encontrarse en ChineseStandards.net. En el sitio también hay una vista previa en PDF de la traducción al inglés de las recientes normas para e-bikes y versiones pasadas y normas similares (el PDF completo descargable de la traducción al inglés está disponible para compra en el sitio web si quiere pagar 605 USD por él...).
Use el número oficial de la norma de las reglas más recientes, GB 17761-2024, para buscar en el recurso anterior.
LEA: Recordatorio de las fechas de días festivos de octubre de 2025
Imágenes: Plataforma de Servicio Público Nacional para Información de Normas, SAC, SAMR, Beijing Xinwen, Abigail Weathers, Unsplash (imagen principal)
¿En qué consisten las nuevas regulaciones sobre bicicletas eléctricas y a quién afectan?